Aqui fica uma Invenção interessante, ainda que aos meus olhos não se justifique e que “rezo” para que não se concretize, é interessante ver até onde vai a mente e a imaginação humana de um objecto tão antigo como uma Bicicleta:
Zigzain (Nikolay Boltachev) é um famoso Designer Russo, que adora Bicicletas e 3D, tendo já feito vários modelos de Bicicletas em 3D, mas este veio a revelar-se um projecto ambicioso, e diferente…
Trata-se nada mais nada menos, que uma BMX, Hubless, Spokeless, Chainless (Sem Cubo, Sem Raios, Sem Corrente, e até sem metade do garfo! Incluindo alguns cortes no Quadro (Normal de uma BMX)) movendo-se através do sistema “Drive Shaft” (Se alguém poder traduzir ou explicar no que consiste agradecia imenso)…
Passo a mostrar mais algumas fotos do projecto assim como o “Bike Check”:
Quadro: Zigzag design hubless Turbo smooth modifiler in active
Garfo: Zigzag design OneFoot fork
Avanço: NS Bikes Quark Pro White (Peça “Real” / Existente)
Guiador: Superstar SweetSweep (Peça “Real” / Existente)
Cranks: Khe Hindenburg, CrMo (Peça “Real” / Existente)
Pedais: Crankbrothers 5050 (Peça “Real” / Existente)
Seliim: Macneil SL White (Peça “Real” / Existente)
Rodas: Hubless design 2 bolts rims
Pneus: Custom slick 20\”, Maxxis Hookworm 20\” slick (Peça “Real” / Existente)
Extras: gear system without chain
Color: white
Para os que ainda duvidem que esta bicicleta possa ser construída aqui fica uma prova!
Ainda que seja um projecto muito ambicioso, e futurista, custa-me a crer que irão conseguir levar os Riders a mudar de uma BMX Normal para um Conceito deste e que esta aguente a agressividade que uma BMX de Fresstyle leva… Mas nunca se sabe… é a evolução natural do mundo…
E vocês, o que acham?















Drive Shaft —- veio de transmissão
o quadro e o garfo podem ter sido contruido em augum tipo de liga bem resistente mas apos meu 540 eu aposto que essa roda vai vuar a mil metros de distancia pois so de olhar da pra ver que nao tem resistencia como as com raios.
lool e como se usam as pegs!!! ja n ha grinds para nng . ..eu ca nnc irei trocar . alem de que vai ser bem cara. .é pagar mais por menos
Claro que não Rui, é claro que a construirem uma bmx assim com esta tecnologia toda irá ser muito resistente. Mas por mim prefiro as bmx de hoje em dia. Para mim isso é um tipo de bmx para mandar andar normal, estrada e isso, passear .. As bmx’s de hoje em dia são muito mais sufisticadas
A ideia é boa trata-se do velho e conhecido “Cardã ”
Sim em pequena escala na parte traseira por dentro do quadro ligando o pé devela na roda traseira e outro cardã na roda dianteira
do garfo ao aro,este por sua vez que se movimenta pelo impulso
da força da roda traseira se a Bmw descubrir isso não vai demorar
muito para as Motocas da BM imitar este sistema pois a marca ja usa Cardã em quase todos os modelos
epa ya tambem acho.. mas tipo ja agora.. como é que iamos fazer foot jam? etc?? ta bue marado isso..
Nao deixa de ser estranho mas ate la estou bem como a minha bmx
Eu acho que mal tentásses um 180º a bike ia ficar toda destruída…